速度与车间距离（18题）
法定速度（含2026年9月起生活道路30公里）、徐行的定义、停止距离、ABS 与下坡制动。
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1驾驶汽车时，如果标志或标示指定了最高速度，不得超过该速度。
標識や標示によって最高速度が指定されているときは、その最高速度を超えて運転してはいけません。
答案：○
指定速度优先于法定速度。例如：法定30的道路，标志显示40，则最高速度是40公里/小时。
最高速度 最高速度法定速度 法定速度指定速度 标志指定速度
依据：警察庁 生活道路の法定速度ページ
2自2026年9月1日起，没有中央线（也没有分隔设施）的生活道路上，如果没有标志指定速度，汽车的法定最高速度是每小时30公里。
令和8年9月1日から、中央線等のない生活道路では、最高速度が標識等で指定されていない場合、自動車の法定最高速度は時速30キロメートルです。
答案：○
这是2026年9月1日施行的新规（道路交通法施行令第11条修订）。教则旧版文字仍写“未指定时60公里”，实际考试题可能滞后——复习时请留意“有无中央线”这个条件。
生活道路 生活道路（无中央线的窄路）法定最高速度 法定最高速度施行令 施行令
依据：警察庁 生活道路の法定速度ページ（令和8年9月1日施行）
3在设有中央线或车辆通行带的一般道路上，如果没有标志指定速度，汽车的法定最高速度仍是每小时60公里。
中央線や車両通行帯が設けられている一般道路では、最高速度が指定されていない場合、自動車の最高速度は時速60キロメートルです。
答案：○
2026年9月起，只有“没有中央线等的生活道路”降为30；有中央线的一般道路仍是60。
車両通行帯 车辆通行带（车道）一般道路 一般道路
依据：警察庁 生活道路の法定速度ページ
4在没有中央线的道路上，如果有“最高速度40”的标志，汽车最高速度仍是法定的30公里/小时。
中央線のない道路に最高速度40キロメートル毎時の標識があっても、自動車の最高速度は法定速度の30キロメートル毎時です。
答案：×
有标志指定时，以标志为准，即40公里/小时。标志是“指定速度”，高于或低于法定速度都有效。
指定速度 指定速度
依据：警察庁 生活道路の法定速度ページ
5一般原动机付自行车（原付）的最高速度是时速30公里。
一般原動機付自転車の最高速度は、時速30キロメートルです。
答案：○
原付（排气量50cc以下，或额定输出功率0.6kW以下的电动机）在一般道路上最高30公里/小时；高速道路禁止通行。
一般原動機付自転車 一般原动机附自行车（原付）時速 时速
依据：教則 第5章第4節
6即使在规定的速度范围内，也应根据道路状况、交通状况、天气和视线等选择安全的速度。
決められた速度の範囲内であっても、道路や交通の状況、天候や視界などをよく考えて、安全な速度で走りましょう。
答案：○
限速只是上限，不是目标。下雨、夜晚、视线差时要主动降速。
安全な速度 安全速度
依据：教則 第5章第4節
7停止距离等于“空走距离”与“制动距离”之和。
停止距離は、空走距離と制動距離を合わせた距離です。
答案：○
空走距离：感到危险到制动开始起作用之间车行驶的距离；制动距离：制动开始起作用到完全停下的距离。
空走距離 空走距离制動距離 制动距离停止距離 停车距离
依据：教則 第5章第4節
8路面被雨淋湿、轮胎磨损时，停止距离可能比干燥路面、轮胎良好时延长到约2倍。
路面が雨にぬれ、タイヤがすり減っている場合の停止距離は、乾燥した路面でタイヤの状態が良い場合に比べて2倍程度に延びることがあります。
答案：○
下雨天不要保持晴天时的车间距，要明显拉大。
制動距離 制动距离タイヤがすり減る 轮胎磨损
依据：教則 第5章第4節
9驾驶员疲劳时，制动距离会变长，但空走距离不会变。
運転者が疲れているときは、制動距離は長くなりますが、空走距離は変わりません。
答案：×
疲劳时认知、判断变慢，所以“空走距离”变长；雨天和载重大时则是“制动距离”变长。两者要分清。
空走距離 空走距离疲労 疲劳
依据：教則 第5章第4節
10在装有ABS（防抱死制动系统）的车上紧急刹车时，应一口气用力踏下制动踏板并保持踏住。
ABSを備えた自動車で急ブレーキを掛けるときは、システムを作動させるために、一気に強く踏み込み、そのまま踏み込み続けることが必要です。
答案：○
ABS车不要“点刹”。ABS工作时踏板会有震动感，属于正常现象，不要松脚。
アンチロックブレーキシステム 防抱死制动系统（ABS）急ブレーキ 紧急刹车
依据：教則 第5章第4節
11在交叉路口视线不好（左右看不清）且没有信号灯等管制、自己也不在优先道路上时，应徐行。
左右の見通しがきかない交差点では、信号機などによる交通整理が行われている場合や優先道路を通行している場合を除き、徐行しなければなりません。
答案：○
“徐行场所”包括：①有徐行标志；②视线不良的路口；③道路转弯处附近；④上坡顶附近、陡坡（下坡）。
徐行すべき場所 应徐行的地方曲がり角 转弯处
依据：教則 第5章第4節
12“徐行”是指车辆以能够立即停车的速度行驶。
徐行とは、車がすぐ停止できるような速度で進むことをいいます。
答案：○
“徐行”不是单纯的“慢一点”，而是“能马上停下”的速度。法律上的定义以此为准。
徐行 徐行
依据：教則 第5章第4節
13道路的转弯处附近、上坡顶附近以及陡坡（下坡）处，应徐行。
道路の曲がり角付近、上り坂の頂上付近、勾配の急な下り坂では、徐行しなければなりません。
答案：○
这些地方视线受限或车速易失控。上坡顶、陡下坡也是禁止超车的地点。
勾配 坡度下り坂 下坡
依据：教則 第5章第4節
14下长坡时，应使用发动机制动（降挡）来控制速度，而不是一直踩着脚刹。
長い下り坂では、エンジンブレーキを使い、フットブレーキを使いすぎないようにします。
答案：○
下坡应使用低挡（自动挡车则用2挡或L挡），利用发动机制动。长下坡频繁使用脚刹会导致制动突然失灵，非常危险。下坡时还应拉大车间距。
エンジンブレーキ 发动机制动下り坂 下坡
依据：教則 第6章第2節
15停止距离等于制动距离，与空走距离无关。
停止距離とは制動距離のことで、空走距離は含みません。
答案：×
停止距离=空走距离+制动距离。
停止距離 停车距离空走距離 空走距离
依据：教則 第5章第4節
162026年9月1日起，设有中央线的一般道路，没有标志指定速度时，汽车的法定最高速度也降为30公里/小时。
令和8年9月1日以降は、中央線のある一般道路でも、最高速度が指定されていなければ自動車の最高速度は時速30キロメートルです。
答案：×
降为30的只是“没有中央线等的生活道路”。有中央线或车辆通行带的一般道路、中央分隔带分隔的道路等仍为60。
生活道路 生活道路車両通行帯 车辆通行带
依据：警察庁 生活道路の法定速度ページ
17一般原动机付自行车（原付）在一般道路上的最高速度是时速40公里。
一般原動機付自転車の最高速度は、時速40キロメートルです。
答案：×
原付的最高速度是30公里/小时。
一般原動機付自転車 一般原动机附自行车（原付）
依据：教則 第5章第4節
18雨天路面湿滑时，制动距离与晴天相同，所以不必加大车间距。
雨にぬれた道路でも制動距離は変わらないので、車間距離を広げる必要はありません。
答案：×
雨天、轮胎磨损时停止距离可能延长到约2倍，应加大车间距。
制動距離 制动距离車間距離 车间距离
依据：教則 第5章第4節
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